Mietwagen in San Juan: Selbstbeteiligung, Kaution und was am Schalter dazukommt

Die kurze Antwort. Der Preis, den du online siehst, ist der Anfang der Kosten, nicht das Ende. Vier Dinge verändern, was du am Schalter zahlst: die Selbstbeteiligung, für die du bei einem Schaden am Auto haftest, die Kaution, die auf deiner Karte blockiert wird, die Extras, die zur Miete hinzukommen, und die Maut. Wir nennen für keinen dieser Posten Zahlen, weil sie sich nach Firma, Auto und Datum unterscheiden und eine Zahl, die wir nennen, beim Lesen schon überholt sein kann. Was wir dir geben können, ist die Liste dessen, was du prüfen solltest.

Selbstbeteiligung: der Betrag, den du zahlst, wenn etwas schiefgeht

Die Selbstbeteiligung ist der Teil der Schadenskosten, den du selbst trägst, auch wenn der Mietpreis einen gewissen Schutz enthält. Bei einer Standardmiete begrenzt der Basisschutz (oft CDW genannt, Collision Damage Waiver) deine Haftung auf diesen Betrag. Er macht einen Unfall mit dem Auto nicht kostenlos.

Zwei Punkte bringen viele Leute zu Fall.

• CDW ist kein Vollschutz. Der Name klingt nach Vollkasko. Das ist es nicht: Er begrenzt die Kosten für Schäden am Auto, mit einer Selbstbeteiligung, die du weiterhin schuldest, und er schließt oft Reifen, Glas, Unterboden, Dach und Schlüssel aus. Was ausgeschlossen ist, steht in den Bedingungen, also lies sie, statt dich auf den Werbesatz zu verlassen.
• Die Selbstbeteiligung zu senken kostet extra. Am Schalter bietet dir die Mietwagenfirma an, die Selbstbeteiligung gegen eine Tagesgebühr zu senken oder ganz zu streichen. Eine separate Police, die du online kaufst, zum Beispiel über einen Vermittler, kann Ähnliches für weniger leisten, aber du solltest prüfen, wie sie zahlt: Manche zahlen die Selbstbeteiligung am Schalter, andere erstatten sie dir hinterher, und im zweiten Fall zahlst du zuerst und forderst später zurück.

Lass dir die Höhe der Selbstbeteiligung für die genaue Fahrzeugklasse, die du buchst, schriftlich geben und frage, was ausgeschlossen ist.

Die Kaution: nicht der Preis, und nicht sofort zurück

Wenn du das Auto abholst, blockiert die Firma eine Kaution auf deiner Karte. Das ist eine Reservierung, keine Abbuchung, und sie fällt meist höher aus, wenn du den Zusatzschutz der Firma ablehnst. Drei Dinge, die du vor der Reise prüfen solltest:

• Welche Karte akzeptiert wird. Viele Schalter verlangen eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers, und manche nehmen für die Kaution keine Debitkarten oder bestehen auf zusätzlichen Prüfungen. Der Name auf der Karte muss zum Namen auf der Buchung passen.
• Dass die Karte genug Spielraum hat. Die Blockierung verringert deinen verfügbaren Kreditrahmen für die gesamte Mietdauer und für einige Tage nach der Rückgabe des Autos.
• Wann sie freigegeben wird. Die Firma gibt sie nach der Rückgabe frei, aber wie lange es dauert, bis das auf deinem Kontoauszug erscheint, hängt von deiner Bank ab.

Nimm die Antwort nicht als gegeben hin. Sieh dir die Mietbedingungen des Produkts an, das du buchst; dort stehen der Betrag und die Kartenregeln.

Was am Schalter dazukommt

• Zusatzfahrer. Jeder, der fahren wird, muss im Vertrag stehen, meist gegen eine Gebühr. Lass keinen Freund fahren, der nicht im Vertrag steht: Das kann deinen Schutz aufheben.
• Gebühr für junge Fahrer. Viele Firmen verlangen von Fahrern unterhalb eines Schwellenalters einen Aufpreis, und manche legen ein Mindestalter fest. Such danach, bevor du buchst, nicht erst bei der Ankunft.
• Tankregelung. Prüfe, ob das Auto voll übergeben wird und voll zurückgegeben werden muss oder ob der Kraftstoff berechnet wird. Ein Auto mit weniger Kraftstoff zurückzugeben, als die Regelung erlaubt, wird mit Aufschlag berechnet.
• Kindersitze. Wenn du mit einem kleinen Kind reist, buche den Sitz im Voraus. Die Bezeichnung in der Buchung, Sitzerhöhung, Kindersitz oder Babyschale, sagt dir, was die Firma liefert.
• Flughafen- und Standortgebühren. Eine Abholung am Flughafen kann einen Aufschlag kosten. Vergleiche den Gesamtpreis, nicht den Tagespreis.

Maut in Puerto Rico

Puerto Ricos Autobahnen nutzen AutoExpreso, ein elektronisches Mautsystem, und die Mietwagenfirmen bauen ein Gerät ins Auto. Sie berechnen dir dessen Nutzung, und manche verlangen obendrein eine Servicegebühr. Stelle drei Fragen: ob die Gebühr täglich anfällt oder nur an den Tagen, an denen du durch eine Mautstelle fährst, ob sie gedeckelt ist und wie dich die Kosten nach der Reise erreichen. Wenn du nur kurz mietest und in der Stadt bleibst, spielen die Antworten kaum eine Rolle; wenn du quer über die Insel fährst, summieren sie sich.

Das Auto prüfen, bevor du losfährst

Fotografiere das Auto von allen Seiten, die Räder und die Windschutzscheibe, und halte jeden Makel in den Papieren fest, bevor du losfährst. Mach dasselbe bei der Rückgabe, wenn möglich bei Tageslicht. Es ist der günstigste Schutz, den du auf dieser Reise kaufen wirst.

Unsere Empfehlung

Entscheide, wofür du zahlst, bevor du am Schalter ankommst. Lies Selbstbeteiligung und Kaution in den Bedingungen deiner Buchung, entscheide, wie du die Selbstbeteiligung abdecken willst, und stell die Frage zur Maut. Vergleiche dann den Gesamtpreis über mehrere Firmen: Mietwagen für San Juan vergleichen und lies die Bedingungen der Firma, für die du dich entscheidest.

Wenn du das Auto nur für einen Tag brauchst, frag dich, ob eine Tour günstiger ist, sobald du all das einrechnest. Die am häufigsten bewertete Tour ab San Juan ist Von San Juan: El Yunque Regenwald und Wasserrutsche, sieben Stunden, 52,62 € pro Person, 4,7 Sterne bei 2.540 Bewertungen, ohne Auto, ohne Kaution und ohne Maut.

Termine für die El-Yunque-Regenwald- und Wasserrutschen-Tour prüfen

Verzichte auf die Extras, die du nicht brauchst, aber überspring nicht die Frage nach der Selbstbeteiligung. Für eine längere Reise ist unser Ratgeber, ob du überhaupt ein Auto brauchst das Erste, was du lesen solltest.